O współpracy w ramach Stowarzyszenia Metropolia Bydgoszcz, planach inwestycyjnych i rozwoju mówi Piotr Chudzyński, wójt gminy Sicienko.
Jakie korzyści odnosi Sicienko z obecności w Stowarzyszeniu Metropolia Bydgoszcz?
- Członkostwo w Stowarzyszeniu Metropolia Bydgoszcz daje nam przede wszystkim możliwość współpracy z Bydgoszczą i sąsiednimi samorządami przy realizacji zadań, które wykraczają poza granice jednej gminy. Wiele wyzwań związanych z transportem, infrastrukturą, ochroną środowiska czy rozwojem usług publicznych wymaga wspólnego planowania i skoordynowanych działań.
Jedną z najważniejszych korzyści jest możliwość korzystania z instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Bydgoskiego Obszaru Funkcjonalnego. Dzięki współpracy metropolitalnej samorządy mogą wspólnie przygotowywać przedsięwzięcia i ubiegać się o środki europejskie między innymi na transport, infrastrukturę rowerową, edukację, kulturę, rewitalizację oraz gospodarkę wodno-ściekową. Dla Sicienka oznacza to dodatkowe możliwości rozwoju i pozyskiwania finansowania, które trudniej byłoby wykorzystać, działając wyłącznie samodzielnie.
Wymierne korzyści mieszkańcy odczuwają również w obszarze transportu. Dzięki współpracy z Bydgoszczą funkcjonują Metropolitalna Karta Uczniowska i Metropolitalna Karta Malucha, umożliwiające dzieciom i młodzieży z naszej gminy korzystanie z preferencyjnych cen biletów komunikacji miejskiej. Istotnym rozwiązaniem jest także Metropolitalna Karta Seniora 60+.
Kolejnym ważnym obszarem jest rozwój mobilności rowerowej. Uczestniczymy w metropolitalnych inicjatywach rowerowych, w tym w Rowerowej Stolicy Polski.
W dokumentach strategicznych Metropolii uwzględniono również rozwój spójnej sieci tras rowerowych łączących poszczególne gminy, w tym połączeń przebiegających przez Sicienko, Wojnowo i inne miejscowości naszej gminy.
Warto wspomnieć także o wspólnych przedsięwzięciach organizacyjnych i zakupowych. Przykładem jest współpraca części samorządów w zakresie zakupu energii elektrycznej i gazu, pozwalająca korzystać z efektu skali. Nie mniej ważny jest wymiar strategiczny. Jako członek Stowarzyszenia możemy współdecydować o kierunkach rozwoju całego obszaru metropolitalnego, zgłaszać potrzeby naszych mieszkańców i zabiegać o ich uwzględnianie w ponadlokalnych planach oraz projektach.
Podsumowując, członkostwo w Metropolii Bydgoszcz to dla Sicienka nie tylko dostęp do wspólnych inicjatyw i możliwości finansowania inwestycji. To przede wszystkim szansa na partnerską współpracę, lepsze planowanie rozwoju i skuteczniejsze odpowiadanie na potrzeby mieszkańców.
Jakie najważniejsze cele/zadania stawia samorząd Sicienka przed Stowarzyszeniem Metropolia Bydgoszcz?
- Przede wszystkim zależy nam na tym, aby Metropolia Bydgoszcz była przestrzenią rzeczywistej współpracy samorządów i wspólnego rozwiązywania problemów, które nie kończą się na granicach poszczególnych gmin. Z perspektywy Sicienka szczególnie istotne jest wspólne planowanie rozwoju – tak, aby inwestycje realizowane w Bydgoszczy i gminach ościennych wzajemnie się uzupełniały. Dotyczy to m.in. transportu, infrastruktury, ochrony środowiska, gospodarki przestrzennej czy usług publicznych. Drugim ważnym obszarem jest wspólne pozyskiwanie i efektywne wykorzystywanie środków zewnętrznych. Liczymy na dalszą współpracę przy projektach, których realizacja w formule metropolitalnej daje większe możliwości niż działania podejmowane przez pojedynczą gminę.
Istotne dla nas również są kwestie transportu i mobilności. Chcemy, aby rozwój połączeń pomiędzy gminami a Bydgoszczą uwzględniał również potrzeby mniejszych samorządów i ich mieszkańców. Ważne są dla nas także inwestycje w infrastrukturę rowerową oraz tworzenie spójnego systemu komunikacyjnego całego obszaru metropolitalnego.
Chcemy jednocześnie, aby w ramach Metropolii dobrze wybrzmiewały potrzeby gmin takich jak Sicienko – rozwijających się, położonych bezpośrednio przy Bydgoszczy, ale mających własną specyfikę i potrzeby mieszkańców. Naszym celem jest więc nie tylko korzystanie ze wspólnych projektów, ale przede wszystkim partnerska współpraca i współtworzenie kierunków rozwoju całego obszaru metropolitalnego.
Młodzież z gminy Sicienko ma możliwość wykupienia Metropolitalnej Karty Uczniowskiej. Czy chętnie z tego rozwiązania korzysta?
- Zainteresowanie Metropolitalnymi Kartami Uczniowskimi wśród mieszkańców naszej gminy utrzymuje się na wysokim poziomie. Od początku 2026 roku do końca września wydaliśmy już 381 kart, a kolejni mieszkańcy nadal zgłaszają zainteresowanie ich uzyskaniem. Dla porównania, w całym 2025 roku wydano 408 kart. Oznacza to, że w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku niemal osiągnęliśmy wynik z całego poprzedniego roku. To wyraźnie pokazuje, że mieszkańcy doceniają to rozwiązanie i chętnie z niego korzystają. Zależy nam na tym, aby dzieci i młodzież z naszej gminy miały możliwość korzystania z komunikacji miejskiej w Bydgoszczy na korzystnych warunkach. To praktyczne wsparcie dla rodzin, a jednocześnie przykład tego, jak współpraca samorządów może przekładać się na codzienne korzyści dla mieszkańców.
Czy to oznacza, że gmina myśli o uruchomieniu komunikacji podmiejskiej w porozumieniu z bydgoskim Zarządem Dróg Miejskich i komunikacji Publicznej?
- W najbliższym roku Gmina Sicienko nie planuje uruchomienia odrębnej komunikacji podmiejskiej we współpracy z ZDMiKP w Bydgoszczy. Nie oznacza to jednak, że potrzeby transportowe mieszkańców pozostają poza naszym zainteresowaniem. Przystąpiliśmy do spółki z KPTS S.A. z siedzibą w Włocławku, z którą, w przypadku uzyskania dotacji zewnętrznej, chcielibyśmy poszerzać ofertę komunikacji z Bydgoszczą. Na terenie gminy funkcjonuje już gminny transport publiczny, który staramy się dostosowywać do potrzeb lokalnej społeczności. Z połączeń korzystają przede wszystkim uczniowie dojeżdżający do szkół, ale transport jest dostępny również dla pozostałych mieszkańców.
Istotną rolę odgrywa linia nr 2, łącząca Dąbrówkę Nową, Sicienko, Wojnowo, Mochle, Szczutki i Osówiec. Jej ważnym atutem jest dojazd do bydgoskiej Osowej Góry, gdzie przystanek końcowy znajduje się w rejonie skrzyżowania ulic Kolbego i Grunwaldzkiej. Dzięki temu mieszkańcy mają możliwość przesiadki na bydgoską komunikację miejską i kontynuowania podróży w kierunku innych części miasta.
Jeśli chodzi o liczbę pasażerów, dysponujemy danymi pozwalającymi analizować wykorzystanie poszczególnych linii i kursów. Są one ważnym elementem oceny funkcjonowania transportu oraz planowania ewentualnych zmian. Na tej podstawie możemy lepiej rozpoznawać potrzeby mieszkańców i oceniać, gdzie rozwój oferty przewozowej byłby najbardziej uzasadniony.
Sicienko, dzięki coraz lepszym połączeniom drogami rowerowymi, staje się bardziej dostępna turystycznie. Właściwie nie zsiadając z roweru można dojechać drogami rowerowymi z centrum Bydgoszczy do Sicienka i dalej. Czy w gminie widać rosnące zainteresowanie przejazdami rowerowymi?
- Zauważamy rosnące zainteresowanie jazdą na rowerze, zarówno w celach rekreacyjnych, jak i jako formą codziennego przemieszczania się. Widzimy to na trasach prowadzących w kierunku Bydgoszczy, ale również na połączeniach pomiędzy miejscowościami naszej gminy. Rower coraz częściej staje się alternatywą dla samochodu. Korzystają z niego uczniowie, osoby dojeżdżające do pracy oraz mieszkańcy przemieszczający się między poszczególnymi miejscowościami. Duże znaczenie ma możliwość bezpiecznego i wygodnego połączenia naszej gminy z Bydgoszczą.
Dobrym przykładem jest również gminna plaża „Pod Wierzbami” w Wierzchucinku. Od jej uruchomienia obserwujemy duże zainteresowanie dojazdem rowerem, zarówno wśród mieszkańców, jak i osób przyjeżdżających z innych miejscowości. O popularności tej formy aktywności świadczą także organizowane przez nas wydarzenia. W tegorocznym Jakubowym Rodzinnym Rajdzie Rowerowym wzięło udział aż 200 osób, mimo bardzo niesprzyjającej pogody. To pokazuje, że mieszkańcy chętnie uczestniczą w inicjatywach promujących aktywny wypoczynek.
Cieszy nas rozwój połączeń rowerowych z Bydgoszczą. Możliwość dojazdu z miasta do Sicienka, a następnie kontynuowania podróży w kierunku kolejnych miejscowości naszej gminy sprawia, że rower staje się coraz bardziej praktycznym środkiem transportu. Chcemy wspierać ten trend poprzez dalszy rozwój infrastruktury, ponieważ bezpieczne i spójne trasy rowerowe służą zarówno mieszkańcom, jak i osobom odwiedzającym naszą gminę.
Kolejna inwestycja rowerowa przed nami – kiedy powstanie trasa Osówiec-Pawłówek?
- W przyszłym roku planowane jest zakończenie prac projektowych, co pozwoliłoby na rozpoczęcie inwestycji w 2028 roku. Obecnie oczekujemy na przekazanie przez GDDKiA działki niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia.
W Pawłówku powstaje nowe, ogromne centrum logistyczne. Jakie są spodziewane plusy tej inwestycji i jednocześnie, czy nie ma obaw o gwałtowny wzrost ruchu, w tym ciężarowego na tym obszarze?
- Budowa centrum logistycznego w Pawłówku jest z punktu widzenia Gminy Sicienko istotną inwestycją, przede wszystkim ze względu na jej skalę i położenie w bezpośrednim sąsiedztwie węzła Bydgoszcz Zachód. Teren ten od lat był przeznaczony w miejscowym planie pod aktywność gospodarczą, dlatego jego zagospodarowanie jest naturalnym kierunkiem rozwoju tej części gminy.
Spodziewamy się przede wszystkim pozytywnego wpływu na lokalną gospodarkę. Centrum oznacza nowe miejsca pracy, zapotrzebowanie na usługi i współpracę z lokalnymi przedsiębiorcami, a także zwiększenie atrakcyjności Sicienka dla kolejnych inwestorów. Istotne są również przyszłe wpływy do budżetu gminy, w szczególności z podatku od nieruchomości oraz działalności prowadzonej na terenie centrum.
Jednocześnie zdajemy sobie sprawę, że inwestycja tej skali oznacza również większy ruch, w tym ruch samochodów ciężarowych. To kwestia, której nie można bagatelizować. Dlatego kluczowe jest takie zorganizowanie obsługi komunikacyjnej centrum, aby ruch tranzytowy był kierowany przede wszystkim na drogi przystosowane do jego obsługi i nie powodował nadmiernych uciążliwości dla mieszkańców Pawłówka i okolicznych miejscowości.
Na etapie przygotowania inwestycji uwzględniono rozwiązania mające ograniczać jej oddziaływanie na otoczenie, a sama lokalizacja przy głównych trasach komunikacyjnych - w pobliżu S5 i S10 - jest atutem z punktu widzenia transportu.
Sicienko jest coraz chętniej wybierane przez mieszkańców miasta jako miejsce, w którym warto się „budować” i osiedlić. Zwykle wraz z napływem nowych mieszkańców powoli zmienia się charakter gminy, tak jest i w tym wypadku?
- Sicienko niewątpliwie zmienia się i coraz bardziej widać w naszej gminie charakter obszaru podmiejskiego. Bliskość Bydgoszczy sprawia, że wiele osób wybiera Sicienko jako miejsce do życia – chcą mieszkać w spokojniejszym, bardziej zielonym otoczeniu, a jednocześnie mieć łatwy dostęp do miasta. W ostatnich latach liczba mieszkańców gminy systematycznie rośnie.
Nie postrzegamy jednak tego jako utraty wiejskiego charakteru, ale raczej jako jego ewolucję. Sicienko pozostaje gminą o dużej powierzchni, z rozproszoną zabudową, terenami rolnymi, lasami i cennymi walorami przyrodniczymi. Jednocześnie musimy odpowiadać na potrzeby coraz większej liczby mieszkańców i rozwijać infrastrukturę, transport, szkoły, drogi czy sieć kanalizacyjną.
Napływ nowych mieszkańców ma oczywiście swoje plusy. To przede wszystkim większy potencjał demograficzny, więcej dzieci w szkołach, większa aktywność gospodarcza i społeczna oraz dodatkowe wpływy do budżetu gminy. Nowi mieszkańcy często wnoszą też nowe pomysły i doświadczenia.
Gmina inwestuje również w budownictwo społeczne – czy projekt SIM będzie kontynuowany, spotkał się z zainteresowaniem mieszkańców?
Projekt Społecznej Inicjatywy Mieszkaniowej (SIM) spotkał się z dużym zainteresowaniem mieszkańców gminy. Obecnie mamy podpisanych 10 umów na mieszkania. Planowany jest również kolejny nabór wniosków na mieszkania, co pozwoli kolejnym osobom skorzystać z oferty SIM. W związku z wciąż rosnącym zainteresowaniem mieszkańców, planowana jest kontynuacja projektu SIM i podejmowanie dalszych działań związanych z rozwojem dostępnego budownictwa mieszkaniowego na terenie gminy.
Jakie są najważniejsze wyzwania inwestycyjne dla Sicienka w ciągu najbliższych lat?
- Nasza gmina konsekwentnie zwiększa wydatki na inwestycje. W ostatnim dziesięcioleciu wzrosły one niemal 8-krotnie, przede wszystkim dzięki skutecznemu pozyskiwaniu środków pozabudżetowych. W 2024 roku wartość zrealizowanych inwestycji wyniosła 39 mln zł, a w 2025 roku – 30,1 mln zł. Przy budżecie wynoszącym około 100 mln zł są to znaczące wartości, pokazujące skalę prowadzonej polityki inwestycyjnej. Największą część środków inwestycyjnych – prawie 18 mln zł – przeznaczyliśmy na infrastrukturę drogową.
Jednocześnie nie zwalniamy tempa i przygotowujemy kolejne przedsięwzięcia, które mają odpowiadać na najważniejsze potrzeby mieszkańców i zapewniać dalszy rozwój Gminy. Wśród najważniejszych planowanych zadań znajdują się:
Rozbudowa infrastruktury sportowej – rozbudowa Centrum Sportu w Sicienku.
Rozwój bazy oświatowej – budowa budynku oddziałów przedszkolnych Szkoły Podstawowej w Sicienku z częścią terapeutyczną.
Rozwój i zabezpieczenie infrastruktury wodociągowej – budowa magistrali wodociągowej Osówiec–Pawłówek, przebudowa systemu wodociągowo-kanalizacyjnego w Wojnowie oraz budowa zapasowej strefowej pompowni wody z magazynem do 150 m³.
Poprawa bezpieczeństwa i dostępności transportowej – budowa drogi dla pieszych i rowerów Osówiec–Szczutki oraz drogi dla pieszych w ciągu DK10 na odcinku Zielonczyn–Strzelewo.
Równolegle planowane jest sukcesywne modernizowanie istniejącej infrastruktury drogowej na terenie Gminy.
Przebudowa układu drogowego w Kruszynie po budowie S10 – kompleksowa modernizacja i budowa infrastruktury drogowej.
Modernizacja obiektu kultury – modernizacja i konserwacja domu kultury i biblioteki przy ul. Pocztowy Rynek 6 w Sicienku.
Transformacja energetyczna – wykonanie instalacji fotowoltaicznych na istniejących stacjach uzdatniania wody na terenie gminy.
Jakie są największe atuty, silne strony Sicienka, gdzie szukacie swoich przewag?
Po pierwsze - położenie. Bliskość Bydgoszczy, a jednocześnie łatwy dostęp do dróg ekspresowych S5 i S10, daje mieszkańcom możliwość korzystania z potencjału dużego miasta, przy zachowaniu spokojniejszego charakteru gminy.
Po drugie - walory przyrodnicze i jakość życia. Sicienko oferuje to, czego coraz częściej szukają osoby chcące uciec od miejskiego zgiełku – dużo zieleni, tereny rolnicze i leśne, przestrzeń oraz mniejszą skalę zabudowy. To duży atut zarówno dla obecnych, jak i potencjalnych mieszkańców.
Po trzecie - potencjał rozwojowy. Gmina korzysta z bliskości Bydgoszczy i rozwijającej się infrastruktury transportowej, co sprzyja rozwojowi mieszkalnictwa, przedsiębiorczości i inwestycji. Jednocześnie staramy się prowadzić ten rozwój tak, aby nie stracić tego, co w Sicienku jest najcenniejsze - lokalnego charakteru i dobrej jakości życia.
Redakcja SMB, zdjecia: Gmina Sicienko / nadesłane
